產(chǎn)品簡介：
液液聚結(jié)器主要是用于噴氣發(fā)動機(jī)飛機(jī)的專用燃料，由于特殊的應(yīng)用環(huán)境及場所，所以對航煤的性能要求十分嚴(yán)格，通常要求≤15ppm，這個(gè)時(shí)候就要用過濾分離器，將油液中的水分降到最低值，不對航煤質(zhì)量造成影響。
液液聚結(jié)器其核心內(nèi)件是由聚丙烯、聚酯等材料通過樹脂粘結(jié)成由折褶的濾芯，并經(jīng)疏油、疏水技術(shù)處理。氣～液分離器能將氣相中的微量液滴（如水滴、油滴等）及固體顆粒去除。液~液分離器能將液相中的另一微量分散液相去除（如油中去水、水中去油及兩相均為非水相等的分離）。在工業(yè)裝置中，應(yīng)用于對各類介質(zhì)的分離凈化，能有效地保護(hù)下游關(guān)鍵設(shè)備。
燃油去水指標(biāo)：
1、 游離水含量小于15-50ppm，
2、 固體雜質(zhì)含量<0.26-1mg/L，
3、 允許最大壓差0.1MPa
1. 航煤過濾分離器由有聚結(jié)濾芯和分離濾芯組成，雙重濾芯達(dá)到徹底脫水的效果。
2.經(jīng)過濾后欲脫水的介質(zhì)，由聚結(jié)濾芯的內(nèi)部流向外部，第一步由過濾層濾除固體雜質(zhì)，第二步通過破乳層，將乳化狀態(tài)的油水分離，第三步由聚結(jié)層將微小的水滴聚結(jié)成大的水滴，沉降到殼體底部。
3.部分未來的及沉降的水珠隨介質(zhì)流向分離濾芯，分離濾芯具有良好的憎水性能，可有效攔截水珠確保油水分離分離后的濾芯沉降到殼體底部。
4.沉降到殼體底部的水通過油水分離界面儀，由排水閥定期排出。
1、 汽輪機(jī)油和其他低粘度的油液、潤滑成品油的脫水及廢油再生過程中的脫水工藝；
2、航空燃料、汽油、煤油、柴油等最終產(chǎn)品的脫水；
3、石化行業(yè)堿處理工藝后的堿液清除；
4、液化石油氣中水分及胺的分離；
5、其它烴類化工介質(zhì)的脫水。
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