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多介質(zhì)過濾器是一種水處理技術(shù),多介質(zhì)過濾器,也被稱為機(jī)械過濾器或?yàn)V床,是一種在工業(yè)循環(huán)水處理系統(tǒng)中常用的設(shè)備。它采用兩種以上的介質(zhì)作為濾層,如無煙煤、砂、細(xì)碎的石榴石或其他材料,這些介質(zhì)以成層狀排列。
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噴氣燃料過濾分離器是集過濾和脫水為一體,不僅能濾除燃料中的各種微小顆粒,而且能有效的濾除燃料中的水份、纖維和懸浮物、是十分理想的油料凈化設(shè)備。同時(shí)廣泛適用于各類需凈化的精細(xì)化工原料。
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航空煤油潔凈度直接影響到飛機(jī)的飛行安全,時(shí)發(fā)動機(jī)飛機(jī)的專用燃料,殊的應(yīng)用環(huán)境及場所,所以對航煤的性能要求十分嚴(yán)格和苛刻,通常要求≤15ppm;
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航空煤油過濾分離器要定期維護(hù),當(dāng)濾芯壓差達(dá)到0.15MPa時(shí)必須要更換濾芯,否則會影響油品質(zhì)量;
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航煤油品中的雜質(zhì)成分會造成昂貴的火焰噴頭堵塞、動力引擎堵塞、零部件清洗不良等。油品中的水份會造成燃燒不充分、引擎動力不足、含水比重過高造成鉆探引導(dǎo)失效等,所以,航煤過濾器是必不可少的設(shè)備;
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凈化噴氣燃料是航空燃料作業(yè)中最主要的工作之一。它貫穿于燃料生產(chǎn)、接收、儲存、分發(fā)、加注的全過程,而過濾分離器是燃料凈化的主要設(shè)備。
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普通的濾油機(jī)在過濾高粘度油液時(shí),會造成濾芯壓差過高、設(shè)備噪音過大、甚至抽不動油的情況,對于同一牌號的油液、在不同溫度工況下,粘度值也會發(fā)生較大的變化,高粘度濾油機(jī)是一款針對于高粘度油品過濾凈化的專用設(shè)
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機(jī)械雜質(zhì)和游離水是噴氣燃料中的有害物質(zhì),如不能有效地濾除航空煤油中的水分和雜質(zhì),將嚴(yán)重危及飛行安全,輕者堵塞油路,發(fā)動機(jī)動力不足,重者發(fā)動機(jī)熄火停車,造成機(jī)毀人亡。
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除塵設(shè)備是針對企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的外溢、泄露、透氣粉塵外排所設(shè)的最后一道過濾關(guān)卡,需嚴(yán)格把控,企業(yè)末端排放廢棄粉塵時(shí),也可對生產(chǎn)工序中的粉末進(jìn)行回收再利用,如水泥、炭黑、塑料、有色金屬冶煉等。
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隨著社會經(jīng)濟(jì)和科技的雙重發(fā)展,給農(nóng)業(yè)灌溉帶來了新的機(jī)遇,所用的過濾器操作更加簡易且提高產(chǎn)量,增加收益。
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