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機械雜質和游離水是噴氣燃料中的有害物質，如不能有效地濾除航空煤油中的水分和雜質，將嚴重危及飛行安全，輕者堵塞油路，發(fā)動機動力不足，重者發(fā)動機熄火停車，造成機毀人亡。

據統(tǒng)計，飛行事故的33%是發(fā)動機故障引起的，而發(fā)動機故障的50%是噴氣燃料內的顆粒物引起的。因此為了保證飛行安全、延長發(fā)動機使用壽命，加注給飛機的燃料必須十分清潔，做到無雜質與水分。

噴氣燃料凈化是航空燃料作業(yè)中最主要的工作之一。它貫穿于燃料生產、接收、儲存、分發(fā)、加注的全過程，而過濾分離器是燃料凈化的主要設備。

過濾分離器在航空燃料儲運系統(tǒng)使用位置圖解

航空噴氣燃料（航空煤油）需從煉油廠經半成品油罐、成品油罐輸至儲存油罐，再經中轉油罐、使用油罐最終輸至飛機加油系統(tǒng)。

下圖是煉油廠噴氣燃料（噴氣燃料）生產、輸送、裝卸過程和軍（民）用機場噴氣燃料加油系統(tǒng)中過濾器安裝標準方案。

過濾分離器在航空燃料儲運系統(tǒng)中重要性

在儲存、運輸及加注過程中，噴氣燃料不可避免地要接納和吸收大氣水分和固體塵埃，另外油管（罐）組裝、焊接、防腐、吹掃、試壓的各個制造、安裝、調試和投產環(huán)節(jié)中難以避免帶入大量水分和雜質侵入油中。

大量微小的固體顆粒和水滴會在燃料中形成穩(wěn)定的懸濁液和乳化液，僅靠重力沉降的方法是無法將其清除的。因此，供油系統(tǒng)中要安裝過濾分離器。 

噴氣燃料過濾分離器技術參數表

按照民用機場和軍用機場規(guī)范規(guī)定：機場使用油庫到飛機機翼下的加油接頭之前，一般使用三種噴氣燃料過濾分離器裝置。

長期實踐表明，過濾分離器的使用必須在良好的管理和維護下才能充分發(fā)揮其應有的效應，因此，過濾分離器的安裝、維護和使用均推薦按照本說明的要求進行。